BRIENNE LE CHATEAU D.O.B

1955 - 1965


HISTORIQUE
ARCHIVES
FILMOGRAPHIE
MODELISME
LIENS

>><<
 


La base de Brienne en construction en 1953. Seules deux des trois marguerites
sont construites. Quant à la zone vie, elle est encore inexistante.
© IGN

L'aérodrome de Vitry-Brienne (ou Brienne-le-Château - 10) est une ancienne base aérienne de dispersion (DOB) américaine, utilisée par l'US Air Force en Europe puis par l'US Army, de 1955 à 1965.

 


Photo aérienne de la base américaine de Vitry-Brienne en 1962.
La plate-forme était alors utilisée par l'US Army pour la maintenance de ses avions de liaison.
© IGN


Photo aérienne de la base américaine de Vitry-Brienne en 1969, après le départ des Américains.
Sur la marguerite Sud-Est, on distingue les vestiges d'un hangar carré à droite du hangar central d'origine.
Cette construction, visible en 1965, n'est pas restée présente très longtemps. Elle a semble-t-il été aménagée
pour les besoins de la maintenance des avions de l'US Army.

© IGN


Photo aérienne de l'ancienne base américaine de Vitry-Brienne en 2009.
© Google Earth

Localiser dans Google Maps

Initialement prévue pour être une base aérienne principale de l'US Air Force, sa zone vie est un peu plus étoffée que sur les autres bases de dispersion américaines. Pour la même raison, c'est la seule DOB à avoir été dotée d'une butte de tir pour le réglage et l'alignement des canons des avions. Celle-ci est située au Nord de la marguerite Nord-Est, à l'écart de la zone vie.


Butte de tir de la base de Brienne en 1964. A cette époque, on constate que l'infrastructure s'était déjà beaucoup
déteriorée, l'US Army n'en ayant sans doute pas eu l'usage et ne l'ayant donc pas entretenu
(si tant est que l'US Air Force l'ait utilisée auparavant). © Michael Von Ascheberg
.

 


Ce plan de la base, peint sur un mur de l'ancien local des pompiers, est toujours visible de nos jours.
© F. Loubette

Au regard de ces différentes photos aériennes ainsi que du plan des pompiers de la base, on constate que la marguerite située au Nord-Est de la piste n'a jamais été pourvue de hangar, contrairement à la thèse de Jerome McAuliffe (US Air Force in France 1950 - 1967).


Marguerite Sud-Est en 1969. On y distingue l'emplacement d'un hangar carré qui ne resta en place que peu de temps.
© IGN

En revanche, un troisième hangar a bien été construit, vers le milieu des années soixante, à côté du hangar central de la marguerite Sud-Est. Ce bâtiment a cependant été rapidement démonté. Il n'apparaît d'ailleurs pas sur le plan des pompiers. Seule subsiste sa trace au sol visible sur les photos aériennes.


Sur cette photo aérienne de 1965, malheureusement incomplète, on voit une partie du hangar supplémentaire construit au coeur de la
marguerite Sud-Est. © IGN


Prise à Brienne en 1965, cette photo nous dévoile l'allure du second hangar de la marguerite Sud-Est. © Michael Von Ascheberg.

 


Seule la plate-forme bétonée et les rails des portes coulissantes subsistent de l'ancien hangar. © F. Loubette


Agrandissement du plan précédent, centré sur la zone vie. On y découvre les noms bien américains des rues de la base.
© F. Loubette

 


Cette photo aérienne de 1962 met en évidence le balisage d'approche qui existait
en piste 29 (à l'Est de la base). Il n'en reste aujourd'hui plus la moindre trace.
© IGN

-------__________--------____---------------------------- Page suivante

 
 
 

 

CONTACT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dernière mise à jour : 29/11/14

Haut de page

Copyright F. Loubette - 2013-2014